郭素沁
在一番权力斗争后，吉隆坡市长终于在上个月中换人了。前市长鲁斯林的位子在最后一分钟被联邦直辖区部长朱哈斯南的爱将，联邦直辖区部长秘书长哈京取代，这与上一届市长被换掉的情况相似。
哈京的背景来头不小，他之前曾担任首相署经济策划组的宏观经济组的副主任，沙巴工商部的副总监，吧生市议会主席，梳邦再也市议会主席及联邦直辖区秘书长等职位。他被形容为能与联邦直辖区部长朱哈斯南《配合》的人。
吉隆坡新市长哈京才走马上任，便誓言解决吉隆坡市的交通阻塞问题，其中引人注目的建议包括在交通巅峰时段向驶入某些市区中心的车辆实施收费，以期减少驶入市区中心的车子，鼓励市民使用公共交通。
哈京欲解决吉隆坡的塞车问题本属好事，问题是吉隆坡的交通阻塞问题是长期以来政府交通政策失败的后遗症。在吉隆坡或雪隆一带，公共交通的服务差劲，许多住宅区缺少巴士和计程车的川行，更妄论轻快铁。这情况逼使许多打工一族为了工作上的便利而买车，造成雪隆一带无处不塞车。
改善雪隆一带的交通情况要牵涉到政府多个部门，包括附属公共企业部的商业车辆注册组，公共工程部和交通部，吉隆坡市政局根本没权管制吉隆坡市的交通，因此解决吉隆坡市的交通问题根本不是一个任期两年的市长能够解决的事。
虽然在理论上吉隆坡市政局可向驶入市区的车辆征收费用，但是如果雪隆公共交通的设施没改善而市政局又向驶入吉隆坡闹市的车辆收费的话，那么这肯定会引起人民的剧烈反弹，届时可能影响到国阵政府的威望和哈京的乌纱帽。
其实，除了交通阻塞和水灾这两大问题之外，吉隆坡市和吉隆坡市政局可说问题重重。由于吉隆坡市政局办事效率不高，加上贪污情况严重，很多时候使吉隆坡国会议员办事处沦为免费为吉隆坡市政局免费服务的办事处，也使咱们成为全国最忙碌处理民生问题的议员。
因为很多时候，吉隆坡很多市民投诉无门，他们不是不晓得如何投诉或要向市政局的哪一个部门投诉，便是市政局官员不处理他们的投诉。于是，吉隆坡道路有路洞、街灯没亮、沟渠阻塞、垃圾没处理、树枝过长、交通灯失灵、市政局官员胡乱发罚单给居民、小贩问题等等，无论大事小事，他们都会找国会议员处理，因为议员和他们的助理随传随到，而隆市政局官员则经常对他们的投诉置之不理。
我认为吉隆坡新市长哈京最大的挑战，莫过于如何改善吉隆坡市政局的服务效率，减少市政局里的贪污问题，以及使吉隆坡市政局更加亲民，而不是才上任便向人民开刀，向驶入闹市的车辆征收费用。
过去几年来，吉隆坡市长的委任，都涉及到国阵政经挂钩制度里头的政治权力斗争，现任市长身为直辖区部长的爱将，是否能在这斗争里生存，同时能把吉隆坡市政局与吉隆坡市的问题解决到什么程度，就让我们拭目以待吧！
（5-1-2007）