南洋商报,摩天楼加剧隆市塞车 5国会议员促政府收回成命, 2010/10/19

摩天楼加剧隆市塞车 5国会议员促政府收回成命
2010/10/19 5:54:16 PM
●南洋商报

（吉隆坡19日讯）五名联邦直辖区国会议员集体要求政府，收回欲耗资50亿令吉兴建100层摩天楼华而不实的计划，应当先解决吉隆坡市区交通阻塞问题，而非继续为市民“制造麻烦”！

民主行动党泗岩沫区国会议员林立迎、蕉赖区国会议员陈国伟、士布爹区国会议员郭素沁、甲洞区国会议员陈胜尧及武吉免登区国会议员方贵伦今日巡视日前宣布兴建摩天楼的空地时，这么指出。

他们也指出，默迪卡体育场附近能够兴建摩天楼的地段只有东姑山这块空地，但该地段却靠近附近五所中小学，分别是吉隆坡尊孔独中、尊孔国中、州立华小、美以美男校及维多利亚中学。

不仅如此，周边还有宗教场所，如回教堂、观音庙及教堂，若再建摩天楼，只会加剧交通阻塞。

耗50亿兴建浪费公款

方贵伦说，全世界最高的杜拜塔162层，高828公尺，其造价不过15亿美元（约45亿令吉），但我国打造一个100层高的建筑物却超越此数目，难免让人想到当中有浪费公款的嫌疑。

“隆市有很多私人发展大厦、政府大厦都租不出去，政府应考虑这100层大厦建好后应如何维持开销。另外，政府应该先进行交通评估，探讨100层大厦落成是否能够及时纾缓该区交通阻塞。”

他说，该区也有许多具历史性的建筑物，如独立广场、精武体育馆、陈氏书院等，建摩天楼将影响这些建筑物的结构、安全、文化价值、历史价值及商业价值等。

林立迎则说，凡吉隆坡市政厅要建工程前，会置放告示牌要求公众提供意见，他希望告示牌安装后能够听到市民反对的心声。

陈国伟：应效仿日本香港 打造隆市成宜居城市

陈国伟指出，12年前建成的国油双峰塔除了美观，对打造吉隆坡成为大都会、购物天堂等都没有多大帮助，而且租用率也不符合原则。

“双峰塔前身是雪兰莪跑马场俱乐部，由于占地大，建好后加剧交通阻塞问题，而这100层摩天楼地段地段不但比不上双峰塔，还造成学校前交通阻塞，政府花50亿令吉除了向人炫耀我国有摩天楼，还有什么贡献？”

或提早实施入城费

他也担心政府到时会利用摩天楼导致交通阻塞作为提早实施“入城费”的理由。

他说，首相不断说我国面临破产，为何还能不断奢侈？另外，他也用新国家皇宫建筑费工程费翻倍做例子，希望政府打消建摩天楼的念头。

“新国家皇宫建筑费从3亿5000万令吉飙升到9亿3500万，相信五年后的数额将更高，摩天楼也一样。”

他指出，没有一个国家因摩天楼多而出名，相反的只会让国家成为水泥钢管怪兽，政府应多思考如何提升人民生活水平，打造吉隆坡成为宜居城市，效仿日本、香港及新加坡。

“一个宜居城市需治安、交通、环境、休闲、绿化、公共设施、人文素质及人民收入皆照顾到。”

郭素沁吁民间团体 反对背道而驰政策

郭素沁指出，她昨天见到联邦直辖区及城市福利部部长拿督拉惹隆仄与吉隆坡市长拿督斯里阿末弗亚，已向他们反映吉隆坡交通阻塞问题。

她说，她本来要在国会时反对政府继续建高楼大厦及没有彻底解决隆市交通问题，但首相在财政预算案时却已抢先宣布建摩天楼。

“政府一直强调要把吉隆坡改造成大都会，却不断推出背道而驰的策略，浪费人民的金钱，民间团体应站出来反对没有惠及人民的计划。”

陈胜尧建议政府 50亿建大学培训人才

陈胜尧认为，政府应该谨慎处理人民的钱，在2140亿令吉的财政预算案里拨出50亿令吉兴建摩天楼并不划算，他更建议政府将钱用在处理我国人才回流上。

“88层的国油双塔已经是大马的标志之一，2015年摩天楼建竣后，是否将取代国油双塔？或是建高楼大厦已经成为首相的传统，敦马哈迪建88层双塔，纳吉竖立100层大厦，接着的首相建超过100层的大厦？”

他说，若政府用50亿令及兴建世界水准的大学，聘请国际的天才为校长、教授、讲师等，加上几位诺贝尔奖得主，相信会为大马培训更多人才，也能留住专才。

他更以新加坡、瑞士没有100层高的大厦却成为知名发展国为例子，希望政府效仿这两个国家，建火车隧道，惠益人民。