Tan Sri yang diPertua, sebagai wakil rakyat di Kuala Lumpur, saya memberi sokongan penuh terhadap projek MRT3. Saya mengakui kos pembinaan projek MRT3 ini adalah tinggi tetapi ia merupakan projek yang perlu dilaksanakan dengan cepat di pusat bandar Kuala Lumpur sekiranya kita ingin menggalakkan penduduk KL untuk menggunakan pengangkutan awam dan mengurangkan kesesakan lalu lintas, khususnya bagi penduduk di persekitaran Jalan Klang Lama dan Kuchai Entrepreneurโs Park di Kawasan Parlimen Seputeh.
Cadangan saya kepada kerajaan.
i. Menyediakan kemudahan Multi-Storey Park & Ride (MSPR) yang mencukupi untuk menggalakkan orang ramai menggunakan pengangkutan awam sebagai pengangkutan utama mereka, terutamanya di Stesen MRT Kuchai (MRT3) dan Stesen MRT Taman Naga Emas (Laluan Putrajaya).
ii. Memastikan ketersambungan yang mencukupi untuk batu pertama dan terakhir, seperti rangkaian bas ulang-alik (bas perantara), bas mini, van atas permintaan dsb, untuk memudahkan penumpang tiba di stesen kereta api.
iii. Menyediakan kemudahan yang mencukupi di luar semua stesen MRT/LRT seperti eskalator, laluan pejalan kaki berbumbung, jambatan atas pejalan kaki dan juga pejalan kaki atau pengembara. Ini adalah penting untuk menyediakan kemudahan dan akses kepada penduduk di sekitar stesen, terutamanya untuk stesen pertukaran, dan untuk menempatkan orang kurang upaya (OKU) dan warga emas. Inisiatif ini juga secara tidak langsung menyumbang kepada peningkatan jumlah penumpang pengangkutan awam.
Walau bagaimanapun, tanggungjawab penyediaan kemudahan dan akses di sekitar stesen juga harus ditanggung pihak berkuasa tempatan, khususnya Dewan Bandaraya Kuala Lumpur. Dalam konteks ini, pihak berkuasa tempatan boleh mengarah pemaju projek pembinaan yang berdekatan untuk mengadakan laluan pejalan kaki berbumbung dan jambatan atas pejalan kaki ke stesen LRT/MRT terdekat sebagai salah satu syarat kelulusan permohonan Development Order mereka.