Kepadatan Pembangunan Projek di KL Terlampau Tinggi, Khususnya di Kuchai Entrepreneur’s Park

I won’t be able to deliver my adjournment speech below today after all because Parliament sitting has been extended until night time and I have to attend a function tonight. After discussing with the deputy minister who supposed to reply to my adjournment speech, he has agreed to release me and let me to deliver my speech below on Thursday, 1st July 2010 instead.

This issue is important as Kuchai Entrepreneur’s Park is in my Seputeh constituency and it is also my community, where I live.

————

Ucapan Penangguhan YB Teresa Kok, Ahli Parlimen Seputeh pada 29 Jun 2010

Kepadatan Pembangunan Projek di Kuala Lumpur Yang Terlampau Tinggi,  Khususnya di Kuchai Entrepreneur’s Park

Perancangan Bandar merupakan satu isu yang amat penting sekiranya kita menghendaki satu alam kediaman yang selesa dan mampan di kota raya. Pada tahun-tahun kebelakangan ini, saya mendapati DBKL telah meluluskan banyak projek pembangunan perumahan dan komersial yang mempunyai kepadatan yang tinggi dengan sewenang-wenangnya tanpa mengambil kira isu trafik dan ‘plot ratio’.

Di sini, saya ingin tanya, apakah ‘plot ratio’ yang diamalkan oleh DBKL di Kuala Lumpur ataupun DBKL langsung tidak mengenakan ´plot ratio` langsung? Kenapakah DBKL membenarkan bangunan yang telah mempunyai kepadatan yang tinggi dibangunkan di kawasan yang telah mempunyai penduduk yang padat seperti di Mont Kiara dan Kuchai Entrepreneur’s Park manakala kawasan-kawasan tersebut hanya mempunyai jalan keluar ke pusat bandar yang agak sempit, terhad dan tanpa perkhidmatan LRT?

Datuk yang diPertua, saya ingin memberi penekanan terhadap masalah perancangan di Kuchai Entrepreneur’s Park yang terletak di Kawasan Parlimen Seputeh sebagai contoh. Pada tahun-tahun kebelakangan ini, DBKL telah membenarkan pembinaan beberapa projek komersial dan kondominium didirikan di tempat ini, dan tempat ini hanya mempunyai satu jalan keluar ke pusat Bandar Kuala Lumpur sahaja, iaitu Jalan 1/116B.

Pada bulan lepas, penduduk di Pangsapuri Dinasti Garden melihat satu papan tanda ditegakkan di hadapan pangsapuri mereka, iaitu di lot 36288 di Jalan 11/116C. Papan tanda itu bertulis:

1) Cadangan menambah kepadatan penduduk daripada 60 orang seekar kepada 400 orang seekar, 2) Cadangan membina 2 blok pangsapuri mewah 23 tingkat dan 25 tingkat dengan 5 tingkat podium tempat letak kereta serta kemudahan penduduk´.

Walaupun DBKL telah mengadakan pendengaran berkenaan cadangan projek tersebut, tetapi sikap yang ditunjukkan oleh pegawai DBKL dalam pendengaran tersebut amat mengecewakan hadirin yang membantahnya. Di sini saya ingin tanya, apakah DBKL sanggup membenarkan satu pembangunan yang begitu pesat di tanah lapang yang begitu kecil yang hanya mempunyai jalan keluar yang sempit, iaitu Jalan 11/116C yang juga merupakan jalan mati di sebelah hujung yang lain?

Pangsapuri Dinasti Garden merupakan satu pangsapuri yang mempunyai 600 unit yang tinggi kepadatannya. Selain daripada pangsapuri ini, terdapatnya satu pangsapuri yang mengandungi 120 unit di Jalan 11/116C.

Pada waktu sekarang, penduduk di kedua-dua pangsapuri tersebut selalu terpaksa menghadapi kesesakan lalu lintas untuk keluar dan masuk pangsapuri mereka setiap hari. Selain itu, kesemua kenderaan yang menggunakan Jalan 11/116C harus masuk ke jalan utama yang keluar ke Kuala Lumpur, iaitu Jalan 1/116B. Jalan 1/116B merupakan satu jalan yang amat sesak kerana ia terpaksa menampung trafik dari kawasan kediaman di selulruh Kuchai Entrepreneur´s Park, Happy Garden dan Sri Petaling. Memandangkan jalanraya di sekitar tempat kediaman ini telah begitu sempit, kenapakah DBKL masih membenarkan satu lagi projek pangsapuri yang mempunyai kepadatan yang tinggi di tempat ini, khususnya di Jalan 11/116C tersebut?

Di sini, saya ingin tanya, apakah prinsip dan dasar Jabatan Perancangan DBKL terhadap pembangunan di Kuala Lumpur? Apakah DBKL sanggup menginkari Pelan Struktur Kuala Lumpur 2020 dan Pelan Fizikal Negara yang memberi banyak penekanan terhadap pembangunan yang mampan?